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Titre
20 MEI 2020. - Wet houdende maatregelen in de strijd tegen de verspreiding van de COVID-19 pandemie voor wat betreft de administratieve geldboeten met betrekking tot het luchtvervoer en de luchtvaartnavigatie en het tariefsysteem van de luchthaven Brussels Airport
Titre
20 MAI 2020. - Loi portant mesures contre la propagation de la pandémie de COVID-19 en ce qui concerne les amendes administratives au niveau du transport aérien et de la navigation aérienne et le système tarifaire de l'aéroport de Brussels Airport
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Numac: 2020021131
Datum: 2020-05-20
Info du document
Numac: 2020021131
Date: 2020-05-20
Table des matières
Tekst (15)
Texte (15)
Artikel 1. Deze wet regelt een aangelegenheid als bedoeld in artikel 74 van de Grondwet.
Article 1er. La présente loi règle une matière visée à l'article 74 de la Constitution.
HOOFDSTUK 1. - Maatregelen die verband houden met de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart - Hoofdstuk III - Administratieve geldboeten
CHAPITRE 1er. - Mesures liées à la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne - Chapitre III - Amendes administratives
Art.2. De volgende termijnen van de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919, betreffende de regeling der Luchtvaart, worden geschorst voor een periode van 3 maanden, eenmaal hernieuwbaar door de Koning bij een in Ministerraad overlegd besluit:
1° de termijn van één jaar zoals bedoeld in artikel 46, § 1, eerste lid, van deze wet;
2° de termijn van twee jaar zoals bedoeld in artikel 49 van deze wet.
1° de termijn van één jaar zoals bedoeld in artikel 46, § 1, eerste lid, van deze wet;
2° de termijn van twee jaar zoals bedoeld in artikel 49 van deze wet.
Art.2. Les délais suivants de la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne sont suspendus pour une période de 3 mois, renouvelable une seule fois par le Roi par arrêté délibéré en Conseil de ministres:
1° le délai d'un an tel que visé à l'article 46, § 1er, alinéa 1er, de cette loi;
2° le délai de deux ans tel que visé à l'article 49 de cette loi.
1° le délai d'un an tel que visé à l'article 46, § 1er, alinéa 1er, de cette loi;
2° le délai de deux ans tel que visé à l'article 49 de cette loi.
Art.3. § 1. De volgende termijnen van de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919, betreffende de regeling der Luchtvaart, worden als volgt gewijzigd:
1° de in artikel 46, § 1, eerste lid, 4°, bedoelde termijn van dertig dagen wordt verlengd naar zestig dagen;
2° de in artikel 46, § 2, eerste lid, bedoelde termijn van vijftien dagen wordt verlengd naar dertig dagen;
3° de in artikel 46, § 2, derde lid, bedoelde termijn van zestig dagen wordt verlengd naar honderdtwintig dagen;
4° de in artikel 47, eerste lid, bedoelde termijn van dertig dagen wordt verlengd naar zestig dagen.
§ 2. De in artikel 46 van deze wet bedoelde hoorzitting kan in onderling overleg tussen de ambtenaar bedoeld in artikel 46, § 1, en de betrokkene per videoconferentie of per teleconferentie plaatsvinden.
§ 3. De raadpleging van het in artikel 46, § 1, eerste lid, 2°, van deze wet bedoelde dossier kan worden georganiseerd met elk ander middel dat de rechten van de verdediging eerbiedigt.
1° de in artikel 46, § 1, eerste lid, 4°, bedoelde termijn van dertig dagen wordt verlengd naar zestig dagen;
2° de in artikel 46, § 2, eerste lid, bedoelde termijn van vijftien dagen wordt verlengd naar dertig dagen;
3° de in artikel 46, § 2, derde lid, bedoelde termijn van zestig dagen wordt verlengd naar honderdtwintig dagen;
4° de in artikel 47, eerste lid, bedoelde termijn van dertig dagen wordt verlengd naar zestig dagen.
§ 2. De in artikel 46 van deze wet bedoelde hoorzitting kan in onderling overleg tussen de ambtenaar bedoeld in artikel 46, § 1, en de betrokkene per videoconferentie of per teleconferentie plaatsvinden.
§ 3. De raadpleging van het in artikel 46, § 1, eerste lid, 2°, van deze wet bedoelde dossier kan worden georganiseerd met elk ander middel dat de rechten van de verdediging eerbiedigt.
Art.3. § 1er. Les délais suivants de la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne sont modifiés de la manière suivante:
1° le délai de trente jours prévu par l'article 46, § 1er, alinéa 1er, 4°, sera prolongé à soixante jours;
2° le délai de quinze jours prévu par l'article 46, § 2, alinéa 1er, sera prolongé à trente jours;
3° le délai de soixante jours prévu par l'article 46, § 2, alinéa 3, sera prolongé à cent vingt jours;
4° le délai de trente jours prévu par l'article 47, alinéa 1er, sera prolongé à soixante jours.
§ 2. L'audition visée à l'article 46 de cette loi peut, de commun accord entre le fonctionnaire visé à l'article 46, § 1er, et l'intéressé, avoir lieu par vidéoconférence ou par téléconférence.
§ 3. La consultation du dossier prévue par l'article 46, § 1er, alinéa 1er, 2°, de cette loi peut être organisée par tout moyen alternatif qui respecte les droits de la défense.
1° le délai de trente jours prévu par l'article 46, § 1er, alinéa 1er, 4°, sera prolongé à soixante jours;
2° le délai de quinze jours prévu par l'article 46, § 2, alinéa 1er, sera prolongé à trente jours;
3° le délai de soixante jours prévu par l'article 46, § 2, alinéa 3, sera prolongé à cent vingt jours;
4° le délai de trente jours prévu par l'article 47, alinéa 1er, sera prolongé à soixante jours.
§ 2. L'audition visée à l'article 46 de cette loi peut, de commun accord entre le fonctionnaire visé à l'article 46, § 1er, et l'intéressé, avoir lieu par vidéoconférence ou par téléconférence.
§ 3. La consultation du dossier prévue par l'article 46, § 1er, alinéa 1er, 2°, de cette loi peut être organisée par tout moyen alternatif qui respecte les droits de la défense.
Art.4. De in artikel 3 bedoelde wijzigingen zijn van toepassing voor een periode van 3 maanden, eenmaal hernieuwbaar door de Koning bij een in Ministerraad overlegd besluit.
Art.4. Les modifications visées à l'article 3 sont d'application pour une période de 3 mois, renouvelable une seule fois par le Roi par arrêté délibéré en Conseil de ministres.
Art.5. De in artikel 3 bedoelde wijzigingen zijn ook van toepassing op dossiers die op de datum van inwerkingtreding van deze wet in behandeling zijn. Dit zijn dossiers in behandeling voor het opleggen van een administratieve geldboete door de door de Koning aangewezen ambtenaar van het Directoraat-generaal Luchtvaart bedoeld in artikel 46, § 1, van de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919, betreffende de regeling der Luchtvaart.
Art.5. Les modifications visées à l'article 3 s'appliquent également aux dossiers en cours à la date d'entrée en vigueur de la présente loi. Il s'agit des dossiers en cours de traitement relatifs à une amende administrative, par le fonctionnaire de la Direction Générale Transport aérien désigné par le Roi, tel que visé à l'article 46, § 1er, de la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne.
HOOFDSTUK 2. - Wijziging van het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal en van het koninklijk besluit van 27 mei 2004 betreffende de omzetting van Brussels International Airport Company (B.I.A.C.) in een naamloze vennootschap van privaatrecht en betreffende de luchthaveninstallaties
CHAPITRE 2. - Modification de l'arrêté royal du 21 juin 2004 octroyant la licence d'exploitation de l'aéroport de Bruxelles-National et de l'arrêté royal du 27 mai 2004 relatif à la transformation de Brussels International Airport Company (B.I.A.C.) en société anonyme de droit privé et aux installations aéroportuaires
Art.6. In artikel 1 van het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal wordt een nieuw punt 23° bis ingevoegd luidende:
"23° bis. In afwijking van artikel 1, 23°, zal de gereguleerde periode die inging op 1 april 2016 uitzonderlijk 6 jaar bedragen en dus van rechtswege verstrijken op 31 maart 2022.
De volgende gereguleerde periode loopt van 1 april 2022 tot en met 31 maart 2027.".
"23° bis. In afwijking van artikel 1, 23°, zal de gereguleerde periode die inging op 1 april 2016 uitzonderlijk 6 jaar bedragen en dus van rechtswege verstrijken op 31 maart 2022.
De volgende gereguleerde periode loopt van 1 april 2022 tot en met 31 maart 2027.".
Art.6. Dans l'article 1 de l'arrêté royal du 21 juin 2004 octroyant la licence d'exploitation de l'aéroport de Bruxelles-National est inséré un nouveau point 23° bis rédigé comme suit:
"23° bis. Par dérogation à l'article 1, 23° la période de régulation qui a pris cours le 1er avril 2016 aura exceptionnellement une durée de 6 ans et prendra donc fin de plein droit le 31 mars 2022.
La prochaine période de régulation prendra cours du 1er avril 2022 au 31 mars 2027 inclus.".
"23° bis. Par dérogation à l'article 1, 23° la période de régulation qui a pris cours le 1er avril 2016 aura exceptionnellement une durée de 6 ans et prendra donc fin de plein droit le 31 mars 2022.
La prochaine période de régulation prendra cours du 1er avril 2022 au 31 mars 2027 inclus.".
Art.7. In hetzelfde besluit wordt een artikel 53bis/1 ingevoegd luidende:
"Art. 53bis/1. Het jaarlijks overleg voorzien in artikel 53bis dient door de houder onverminderd te worden toegepast tijdens het vijfde en zesde jaar van de gereguleerde periode die op 1 april 2016 inging.".
"Art. 53bis/1. Het jaarlijks overleg voorzien in artikel 53bis dient door de houder onverminderd te worden toegepast tijdens het vijfde en zesde jaar van de gereguleerde periode die op 1 april 2016 inging.".
Art.7. Dans le même arrêté est inséré un nouvel article 53bis/1 rédigé comme suit:
"Art. 53bis/1. La concertation annuelle prévue à l'article 53bis doit être organisée durant la cinquième et la sixième année de la période de régulation qui a débuté le 1er avril 2016.".
"Art. 53bis/1. La concertation annuelle prévue à l'article 53bis doit être organisée durant la cinquième et la sixième année de la période de régulation qui a débuté le 1er avril 2016.".
Art.8. In hetzelfde besluit worden de volgende wijzigingen aangebracht:
1° er wordt een artikel 55bis ingevoegd luidende:
"Art. 55bis. De houder moet aan de gebruikers van 1 april 2021 tot en met 31 maart 2022 de eenheidsprijzen opgenomen in bijlage toepassen.
De houder mag de tarieven indexeren met de gezondheidsindex zoals bepaald in de formule voor de tariefcontrole die overeengekomen werd bij het begin van de gereguleerde periode.";
2° er wordt een bijlage ingevoegd die als bijlage is gevoegd bij deze wet.
1° er wordt een artikel 55bis ingevoegd luidende:
"Art. 55bis. De houder moet aan de gebruikers van 1 april 2021 tot en met 31 maart 2022 de eenheidsprijzen opgenomen in bijlage toepassen.
De houder mag de tarieven indexeren met de gezondheidsindex zoals bepaald in de formule voor de tariefcontrole die overeengekomen werd bij het begin van de gereguleerde periode.";
2° er wordt een bijlage ingevoegd die als bijlage is gevoegd bij deze wet.
Art.8. Dans le même arrêté les modifications suivantes sont apportées:
1° il est inséré un nouvel article 55bis rédigé comme suit:
"Art. 55bis. Le titulaire doit facturer aux usagers pour la période du 1er avril 2021 au 31 mars 2022 inclus les prix unitaires figurant en annexe.
Le titulaire peut indexer les tarifs avec l'indice de santé tel que déterminé dans la formule de contrôle tarifaire qui était convenue au début de la période de régulation.";
2° il est inséré une annexe qui est jointe en annexe à la présente loi.
1° il est inséré un nouvel article 55bis rédigé comme suit:
"Art. 55bis. Le titulaire doit facturer aux usagers pour la période du 1er avril 2021 au 31 mars 2022 inclus les prix unitaires figurant en annexe.
Le titulaire peut indexer les tarifs avec l'indice de santé tel que déterminé dans la formule de contrôle tarifaire qui était convenue au début de la période de régulation.";
2° il est inséré une annexe qui est jointe en annexe à la présente loi.
Art.9. In artikel 1, punt 21°, van het koninklijk besluit van 27 mei 2004 betreffende de omzetting van Brussels International Airport Company (B.I.A.C.) in een naamloze vennootschap van privaatrecht en betreffende de luchthaveninstallaties, worden de woorden "en in artikel 1, 23° bis," ingevoegd tussen de woorden "in artikel 1, 23° " en de woorden "van het koninklijk besluit van 21 juni 2004".
Art.9. A l'article 1, point 21°, de l'arrêté royal du 27 mai 2004 relatif à la transformation de Brussels International Airport Company (B.I.A.C.) en société anonyme de droit privé et aux installations aéroportuaires, sont ajoutés les mots "et à l'article 1er, 23° bis," entre les mots "à l'article 1er, 23," et les mots "de l'arrêté royal du 21 juin 2004".
HOOFDSTUK 3. - Slotbepaling
CHAPITRE 3. - Disposition finale
Art.10. Deze wet treedt in werking op de tiende dag na de bekendmaking ervan in het Belgisch Staatsblad, met uitzondering van hoofdstuk 2, dat uitwerking krijgt op 12 mei 2020.
Art.10. La présente loi entre en vigueur le dixième jour après sa publication au Moniteur belge, à l'exception du chapitre 2 qui produit ses effets le 12 mai 2020.
BIJLAGE.
ANNEXE.
Art. N. Eenheidsprijzen
Art. N. Les prix unitaires
| Pax charges | Originating passenger | € 21, 55 |
| Transfer passenger | € 11, 07 | |
| Transit passenger | € 0, 00 | |
| Parking charges | PAX | € 0, 77 |
| CARGO | € 0, 22 | |
| Security charges | Originating passenger | € 7, 23 |
| Transfer passenger | € 7, 23 | |
| Transit passenger | € 7, 23 | |
| LTO charges | PAX | € 3, 38 |
| CARGO | € 2, 69 | |
| Bussing charge | Originating passenger | € 0, 61 |
| Transfer passenger | € 0, 61 | |
| Transit passenger | € 0, 61 |
| Pax charges | Originating passenger | € 21, 55 |
| Transfer passenger | € 11, 07 | |
| Transit passenger | € 0, 00 | |
| Parking charges | PAX | € 0, 77 |
| CARGO | € 0, 22 | |
| Security charges | Originating passenger | € 7, 23 |
| Transfer passenger | € 7, 23 | |
| Transit passenger | € 7, 23 | |
| LTO charges | PAX | € 3, 38 |
| CARGO | € 2, 69 | |
| Bussing charge | Originating passenger | € 0, 61 |
| Transfer passenger | € 0, 61 | |
| Transit passenger | € 0, 61 |