Artikel 1. In het koninklijk besluit van 21 december 2013 die de voorlopige regels vastlegt die gelden als beheerscontract van Infrabel en van NMBS, wordt artikel 4/2 vervangen als volgt:
" De subsidies worden toegekend aan de NMBS voor de compensatie van de specifieke projecten voor wat betreft de strijd tegen het terrorisme en het radicalisme. Deze subsidies en hun affectatie, evenals hun verdeling tussen investeringen en exploitatie, zijn opgenomen in bijlage 4.
De subsidies worden toegekend aan Infrabel voor de compensatie van de specifieke projecten voor wat betreft bijkomende investeringen op het gebied van beveiliging en veiligheid. Deze subsidies en hun affectatie, zijn opgenomen in bijlage 4.
Overdrachten door de NMBS en Infrabel zijn toegestaan binnen de grenzen van het jaarlijkse totale bedrag van deze eigen exploitatiesubsidies en van het jaarlijkse totale bedrag van deze eigen investeringssubsidies. "
Nederlands (NL)
Français (FR)
Titre
30 JULI 2018. - Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 21 december 2013 tot vastelling van de voorlopige regels die als beheerscontract van Infrabel en NMBS gelden
Titre
30 JUILLET 2018. - Arrêté royal modifiant l'arrêté royal du 21 décembre 2013 fixant les règles provisoires qui valent comme contrat de gestion d'Infrabel et de la SNCB
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Article 1er. Dans l'arrêté royal du 21 décembre 2013 fixant les règles provisoires qui valent comme contrat de gestion d'Infrabel et de la SNCB, l'article 4/2 est remplacé comme suit :
" Des subsides sont octroyés à la SNCB pour compenser le coût de projets spécifiques en ce qui concerne la lutte contre le terrorisme et le radicalisme. Ces subsides et leur affectation, ainsi que leur répartition entre investissement et exploitation, sont repris à l'annexe 4.
Des subsides sont octroyés à Infrabel pour compenser le coût de projets spécifiques en ce qui concerne des investissements complémentaires en matière de sûreté et de sécurité. Ces subsides et leur affectation sont repris à l'annexe 4.
Des transferts par la SNCB et Infrabel sont admis dans la limite du montant annuel total de ces subsides d'exploitation propres et du montant annuel total de ces subsides d'investissements propres. "
" Des subsides sont octroyés à la SNCB pour compenser le coût de projets spécifiques en ce qui concerne la lutte contre le terrorisme et le radicalisme. Ces subsides et leur affectation, ainsi que leur répartition entre investissement et exploitation, sont repris à l'annexe 4.
Des subsides sont octroyés à Infrabel pour compenser le coût de projets spécifiques en ce qui concerne des investissements complémentaires en matière de sûreté et de sécurité. Ces subsides et leur affectation sont repris à l'annexe 4.
Des transferts par la SNCB et Infrabel sont admis dans la limite du montant annuel total de ces subsides d'exploitation propres et du montant annuel total de ces subsides d'investissements propres. "
Art. 2. In hetzelfde besluit wordt de eerste bijlage, vervangen door het koninklijk besluit van 19 november 2017, vervangen door de eerste bijlage gevoegd bij het huidige besluit. Tevens wordt bijlage 4 vervangen door tweede bijlage gevoegd bij dit besluit gaan.
Art. 2. Dans le même arrêté, l'annexe 1re, remplacée par l'arrêté royal du 19 novembre 2017, est remplacée par l'annexe 1re jointe au présent arrêté. L'annexe 4 est aussi remplacée par l'annexe 2ème jointe au présent arrêté.
Art. 3. De minister belast met de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen en bevoegd voor Infrabel is belast met de uitvoering van dit besluit.
Art. 3. Le ministre chargé de la Société Nationale des Chemins de fer belges et compétent pour Infrabel est chargé de l'exécution du présent arrêté.
BIJLAGEN.
ANNEXES.
Art. N1. Bijlage 1.
Art. N1. Annexe 1.
(Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 10-08-2018, p. 62716)
(Image non reprise pour des raisons techniques, voir M.B. du 10-08-2018, p. 62720)
Art. N2. Bijlage 2.
Art. N2. Annexe 2.
(Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 10-08-2018, p. 62719)
(Image non reprise pour des raisons techniques, voir M.B. du 10-08-2018, p. 62723)