Nederlands (NL)
Français (FR)
Titre
19 DECEMBER 2008. - Decreet houdende de vergoeding, verschuldigd door de gebruikers van het verkeersbegeleidingssysteem voor vaartuigen
Titre
19 DECEMBRE 2008. - Décret portant l'indemnité due par les usagers du système d'assistance au trafic pour navires (TRADUCTION)
Informations sur le document
Info du document
Tekst (8)
Texte (8)
Artikel 1. Dit decreet regelt een gewestaangelegenheid.
Article 1. Le présent décret règle une matière régionale.
Art. 2. In het decreet van 19 april 1995 betreffende de organisatie en de werking van de loodsdienst van het Vlaamse Gewest en betreffende het brevet van havenloods, wordt voor de periode van 1 april 1996 tot en met 31 maart 1997 een artikel 14bis opgenomen in de volgende lezing :
" Art. 14bis. § 1. Voor de toepassing van dit artikel wordt verstaan onder :
1°VBS-vergoeding : de verkeersbegeleidingsvergoeding bedoeld in artikel 14 van het decreet van 19 april 1995 betreffende de organisatie en de werking van de loodsdienst van het Vlaamse Gewest en betreffende het brevet van havenloods;
2° tariefgebied : het gebied waarbinnen verkeersbegeleiding verstrekt wordt;
3° lengte : de lengte over alles zoals vermeld in de meetbrief van het vaartuig.
§ 2. De VBS-vergoeding is verschuldigd voor ieder vaartuig dat uit zee komt, met als bestemming een Vlaamse haven die in het verkeersbegeleidingssysteem is ingeschakeld; ze geldt als vergoeding voor in- en uitvaart.
Als het vaartuig gedurende één kalenderdag meer dan eenmaal het tariefgebied binnenvaart, is het tarief maar eenmaal verschuldigd.
De VBS-vergoeding is niet verschuldigd bij scheepvaartverkeer tussen Vlaamse havens.
§ 3. Voor de volgende categorieën van vaartuigen is geen vergoeding verschuldigd :
1° binnenschepen;
2° schepen tot 46 m lengte;
3° schepen in eigendom van of in beheer bij het Rijk of een gewest;
4° vaartuigen voor het winnen of vervoeren van zand, baggerspecie of grind, maar alleen als ze daartoe worden gebruikt ter uitvoering van werkzaamheden in opdracht van de vaarweg- of waterbeheerder;
5° vaartuigen in dienst van het loodswezen van Nederland en Vlaanderen.
§ 4. De Vlaamse minister bevoegd voor het vervoer, kan aan een vaartuig vrijstelling van VBS-vergoeding verlenen als het deelneemt aan een bijzondere manifestatie of werkzaamheden verricht in het algemeen belang.
§ 5. Het bedrag van de verschuldigde VBS-vergoeding wordt overeenkomstig het tarief opgenomen in de onderstaande tabel, vastgesteld op grond van de lengte van het vaartuig.
In het geval van gesleepte vaart is de VBS-vergoeding verschuldigd voor de sleepboot en het gesleepte vaartuig afzonderlijk, op grond van hun respectievelijke lengte.
" Art. 14bis. § 1. Voor de toepassing van dit artikel wordt verstaan onder :
1°VBS-vergoeding : de verkeersbegeleidingsvergoeding bedoeld in artikel 14 van het decreet van 19 april 1995 betreffende de organisatie en de werking van de loodsdienst van het Vlaamse Gewest en betreffende het brevet van havenloods;
2° tariefgebied : het gebied waarbinnen verkeersbegeleiding verstrekt wordt;
3° lengte : de lengte over alles zoals vermeld in de meetbrief van het vaartuig.
§ 2. De VBS-vergoeding is verschuldigd voor ieder vaartuig dat uit zee komt, met als bestemming een Vlaamse haven die in het verkeersbegeleidingssysteem is ingeschakeld; ze geldt als vergoeding voor in- en uitvaart.
Als het vaartuig gedurende één kalenderdag meer dan eenmaal het tariefgebied binnenvaart, is het tarief maar eenmaal verschuldigd.
De VBS-vergoeding is niet verschuldigd bij scheepvaartverkeer tussen Vlaamse havens.
§ 3. Voor de volgende categorieën van vaartuigen is geen vergoeding verschuldigd :
1° binnenschepen;
2° schepen tot 46 m lengte;
3° schepen in eigendom van of in beheer bij het Rijk of een gewest;
4° vaartuigen voor het winnen of vervoeren van zand, baggerspecie of grind, maar alleen als ze daartoe worden gebruikt ter uitvoering van werkzaamheden in opdracht van de vaarweg- of waterbeheerder;
5° vaartuigen in dienst van het loodswezen van Nederland en Vlaanderen.
§ 4. De Vlaamse minister bevoegd voor het vervoer, kan aan een vaartuig vrijstelling van VBS-vergoeding verlenen als het deelneemt aan een bijzondere manifestatie of werkzaamheden verricht in het algemeen belang.
§ 5. Het bedrag van de verschuldigde VBS-vergoeding wordt overeenkomstig het tarief opgenomen in de onderstaande tabel, vastgesteld op grond van de lengte van het vaartuig.
In het geval van gesleepte vaart is de VBS-vergoeding verschuldigd voor de sleepboot en het gesleepte vaartuig afzonderlijk, op grond van hun respectievelijke lengte.
Art. 2. Dans le décret du 19 avril 1995 relatif à l'organisation et au fonctionnement du service de pilotage de la Région flamande et relatif au brevet de pilote de port, un article 14bis est repris dans la suivante lecture pour la période du 1er avril 1996 au 31 mars 1997 inclus :
" Art. 14bis. § 1er. Pour l'application du présent article, il faut entendre par :
1° indemnité VBS : l'indemnité d'assistance au trafic visée à l'article 14 du décret du 19 avril 1995 relatif à l'organisation et au fonctionnement du service de pilotage de la Région flamande et relatif au brevet de pilote de port;
2° zone tarifaire : la zone dans laquelle l'assistance au trafic est assurée;
3° longueur : la longueur hors tout telle que mentionnée dans la lettre de jauge.
§ 2. L'indemnité VBS est due pour chaque navire venant de la mer, ayant pour destination un port flamand intégré dans le système d'assistance au trafic; elle vaut comme indemnité tant pour la navigation entrante que pour la navigation sortante.
Si le navire entre la zone tarifaire plus d'une fois pendant un jour calendaire, le tarif n'est dû qu'une seule fois.
L'indemnité VBS n'est pas due en cas de navigation entre les ports flamands.
§ 3. Aucune indemnité n'est due par les catégories de navires suivantes :
1° bateaux de navigation intérieure;
2° bateaux jusqu'à 46 m de longueur;
3° bateaux en propriété ou en gestion de l'Etat ou d'une région;
4° navires pour l'exploitation ou le transport de sable, matières de dragage ou de gravier, mais seulement s'ils sont utilisés à ces fins en exécution de travaux sur ordre du gestionnaire des eaux ou du cours d'eau navigable;
5° bateaux opérant pour les services de pilotage des Pays-Bas et de la Flandre.
§ 4. Le Ministre flamand, chargé des transports, peut accorder une exemption de l'indemnité VBS à un navire lorsque ce dernier participe à une manifestation particulière ou qu'il effectue des travaux d'intérêt public.
§ 5. Le montant de l'indemnité VBS est repris dans le tableau ci-dessous conformément au tarif, fixé sur la base de la longueur du navire.
En cas de navigation remorquée, l'indemnité VBS est séparément due pour le remorqueur et pour le navire remorqué, sur la base de leur longueur respective.
" Art. 14bis. § 1er. Pour l'application du présent article, il faut entendre par :
1° indemnité VBS : l'indemnité d'assistance au trafic visée à l'article 14 du décret du 19 avril 1995 relatif à l'organisation et au fonctionnement du service de pilotage de la Région flamande et relatif au brevet de pilote de port;
2° zone tarifaire : la zone dans laquelle l'assistance au trafic est assurée;
3° longueur : la longueur hors tout telle que mentionnée dans la lettre de jauge.
§ 2. L'indemnité VBS est due pour chaque navire venant de la mer, ayant pour destination un port flamand intégré dans le système d'assistance au trafic; elle vaut comme indemnité tant pour la navigation entrante que pour la navigation sortante.
Si le navire entre la zone tarifaire plus d'une fois pendant un jour calendaire, le tarif n'est dû qu'une seule fois.
L'indemnité VBS n'est pas due en cas de navigation entre les ports flamands.
§ 3. Aucune indemnité n'est due par les catégories de navires suivantes :
1° bateaux de navigation intérieure;
2° bateaux jusqu'à 46 m de longueur;
3° bateaux en propriété ou en gestion de l'Etat ou d'une région;
4° navires pour l'exploitation ou le transport de sable, matières de dragage ou de gravier, mais seulement s'ils sont utilisés à ces fins en exécution de travaux sur ordre du gestionnaire des eaux ou du cours d'eau navigable;
5° bateaux opérant pour les services de pilotage des Pays-Bas et de la Flandre.
§ 4. Le Ministre flamand, chargé des transports, peut accorder une exemption de l'indemnité VBS à un navire lorsque ce dernier participe à une manifestation particulière ou qu'il effectue des travaux d'intérêt public.
§ 5. Le montant de l'indemnité VBS est repris dans le tableau ci-dessous conformément au tarif, fixé sur la base de la longueur du navire.
En cas de navigation remorquée, l'indemnité VBS est séparément due pour le remorqueur et pour le navire remorqué, sur la base de leur longueur respective.
| Lengte | Bedrag van de | Lengte | Bedrag van de | Lengte | Bedrag van de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VBS-vergoeding | VBS-vergoeding | VBS-vergoeding | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| in frank | in frank | in frank | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modifications</td></tr><tr><td valign="top">46 t/m</td><td valign="top">720</td><td valign="top">100</td><td valign="top">2120</td><td valign="top">140</td><td valign="top">3520</td></tr><tr><td valign="top">60</td><td valign="top"> </td><td valign="top"> </td><td valign="top"> </td><td valign="top"> </td><td valign="top"> </td></tr><tr><td valign="top">61</td><td valign="top">755</td><td valign="top">101</td><td valign="top">2155</td><td valign="top">141</td><td valign="top">3555</td></tr><tr><td valign="top">62</td><td valign="top">790</td><td valign="top">102</td><td valign="top">2190</td><td valign="top">142</td><td valign="top">3590</td></tr><tr><td valign="top">63</td><td valign="top">825</td><td valign="top">103</td><td valign="top">2225</td><td valign="top">143</td><td valign="top">3625</td></tr><tr><td valign="top">64</td><td valign="top">860</td><td valign="top">104</td><td valign="top">2260</td><td valign="top">144</td><td valign="top">3660</td></tr><tr><td valign="top">65</td><td valign="top">895</td><td valign="top">105</td><td valign="top">2295</td><td valign="top">145</td><td valign="top">3695</td></tr><tr><td valign="top">66</td><td valign="top">930</td><td valign="top">106</td><td valign="top">2330</td><td valign="top">146</td><td valign="top">3730</td></tr><tr><td valign="top">67</td><td valign="top">965</td><td valign="top">107</td><td valign="top">2365</td><td valign="top">147</td><td valign="top">3765</td></tr><tr><td valign="top">68</td><td valign="top">1000</td><td valign="top">108</td><td valign="top">2400</td><td valign="top">148</td><td valign="top">3800</td></tr><tr><td valign="top">69</td><td valign="top">1035</td><td valign="top">109</td><td valign="top">2435</td><td valign="top">149</td><td valign="top">3835</td></tr><tr><td valign="top">70</td><td valign="top">1070</td><td valign="top">110</td><td valign="top">2470</td><td valign="top">150</td><td valign="top">3870</td></tr><tr><td valign="top">71</td><td valign="top">1105</td><td valign="top">111</td><td valign="top">2505</td><td valign="top">151</td><td valign="top">3905</td></tr><tr><td valign="top">72</td><td valign="top">1140</td><td valign="top">112</td><td valign="top">2540</td><td valign="top">152</td><td valign="top">3940</td></tr><tr><td valign="top">73</td><td valign="top">1175</td><td valign="top">113</td><td valign="top">2575</td><td valign="top">153</td><td valign="top">3975</td></tr><tr><td valign="top">74</td><td valign="top">1210</td><td valign="top">114</td><td valign="top">2610</td><td valign="top">154</td><td valign="top">4010</td></tr><tr><td valign="top">75</td><td valign="top">1245</td><td valign="top">115</td><td valign="top">2645</td><td valign="top">155</td><td valign="top">4045</td></tr><tr><td valign="top">76</td><td valign="top">1280</td><td valign="top">116</td><td valign="top">2680</td><td valign="top">156</td><td valign="top">4080</td></tr><tr><td valign="top">77</td><td valign="top">1315</td><td valign="top">117</td><td valign="top">2715</td><td valign="top">157</td><td valign="top">4115</td></tr><tr><td valign="top">78</td><td valign="top">1350</td><td valign="top">118</td><td valign="top">2750</td><td valign="top">158</td><td valign="top">4150</td></tr><tr><td valign="top">79</td><td valign="top">1385</td><td valign="top">119</td><td valign="top">2785</td><td valign="top">159</td><td valign="top">4185</td></tr><tr><td valign="top">80</td><td valign="top">1420</td><td valign="top">120</td><td valign="top">2820</td><td valign="top">160</td><td valign="top">4220</td></tr><tr><td valign="top">81</td><td valign="top">1455</td><td valign="top">121</td><td valign="top">2855</td><td valign="top">161</td><td valign="top">4255</td></tr><tr><td valign="top">82</td><td valign="top">1490</td><td valign="top">122</td><td valign="top">2890</td><td valign="top">162</td><td valign="top">4290</td></tr><tr><td valign="top">83</td><td valign="top">1525</td><td valign="top">123</td><td valign="top">2925</td><td valign="top">163</td><td valign="top">4325</td></tr><tr><td valign="top">84</td><td valign="top">1560</td><td valign="top">124</td><td valign="top">2960</td><td valign="top">164</td><td valign="top">4360</td></tr><tr><td valign="top">85</td><td valign="top">1595</td><td valign="top">125</td><td valign="top">2995</td><td valign="top">165</td><td valign="top">4395</td></tr><tr><td valign="top">86</td><td valign="top">1630</td><td valign="top">126</td><td valign="top">3030</td><td valign="top">166</td><td valign="top">4430</td></tr><tr><td valign="top">87</td><td valign="top">1665</td><td valign="top">127</td><td valign="top">3065</td><td valign="top">167</td><td valign="top">4465</td></tr><tr><td valign="top">88</td><td valign="top">1700</td><td valign="top">128</td><td valign="top">3100</td><td valign="top">168</td><td valign="top">4500</td></tr><tr><td valign="top">89</td><td valign="top">1735</td><td valign="top">129</td><td valign="top">3135</td><td valign="top">169</td><td valign="top">4535</td></tr><tr><td valign="top">90</td><td valign="top">1770</td><td valign="top">130</td><td valign="top">3170</td><td valign="top">170</td><td valign="top">4570</td></tr><tr><td valign="top">91</td><td valign="top">1805</td><td valign="top">131</td><td valign="top">3205</td><td valign="top">171</td><td valign="top">4605</td></tr><tr><td valign="top">92</td><td valign="top">1840</td><td valign="top">132</td><td valign="top">3240</td><td valign="top">172</td><td valign="top">4640</td></tr><tr><td valign="top">93</td><td valign="top">1875</td><td valign="top">133</td><td valign="top">3275</td><td valign="top">173</td><td valign="top">4675</td></tr><tr><td valign="top">94</td><td valign="top">1910</td><td valign="top">134</td><td valign="top">3310</td><td valign="top">174</td><td valign="top">4710</td></tr><tr><td valign="top">95</td><td valign="top">1945</td><td valign="top">135</td><td valign="top">3345</td><td valign="top">175</td><td valign="top">4745</td></tr><tr><td valign="top">96</td><td valign="top">1980</td><td valign="top">136</td><td valign="top">3380</td><td valign="top">176</td><td valign="top">4780</td></tr><tr><td valign="top">97</td><td valign="top">2015</td><td valign="top">137</td><td valign="top">3415</td><td valign="top">177</td><td valign="top">4815</td></tr><tr><td valign="top">98</td><td valign="top">2050</td><td valign="top">138</td><td valign="top">3450</td><td valign="top">178</td><td valign="top">4850</td></tr><tr><td valign="top">99</td><td valign="top">2085</td><td valign="top">139</td><td valign="top">3485</td><td valign="top">179</td><td valign="top">4885</td></tr></table>LengteBedrag van deLengteBedrag van deLengteBedrag van deVBS-vergoedingVBS-vergoedingVBS-vergoedingin frankin frankin frank---------------------------------------------------------------------------------------------------------46 t/m720100212014035206061755101215514135556279010221901423590638251032225143362564860104226014436606589510522951453695669301062330146373067965107236514737656810001082400148380069103510924351493835701070110247015038707111051112505151390572114011225401523940731175113257515339757412101142610154401075124511526451554045761280116268015640807713151172715157411578135011827501584150791385119278515941858014201202820160422081145512128551614255821490122289016242908315251232925163432584156012429601644360851595125299516543958616301263030166443087166512730651674465881700128310016845008917351293135169453590177013031701704570911805131320517146059218401323240172464093187513332751734675941910134331017447109519451353345175474596198013633801764780972015137341517748159820501383450178485099208513934851794885
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||